实习期驾驶人上高速要不要有人陪着啊规矩到底是怎样

实习期驾驶人上高速，不是绝对不能独自一人，但有一个绝对不能违反的硬性条件——必须有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人坐在副驾驶座位上陪同。 如果你是一个人，驾照还处在实习期内,那么你是绝对不能自己开车上高速的。

这个规矩是明确写在中国的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）里面的，这份规定可以说是管理中国所有司机和驾照的最核心的文件，里面特别针对实习期驾驶员有专门的条款，所谓的“实习期”，指的就是你第一次拿到驾照那天开始算起，之后的整整12个月时间，无论你是在这一年里的第一天还是最后一天，都算是实习期驾驶员,都需要遵守这个规定。

这个坐在副驾驶位上陪你的人，也不是随便找个有驾照的朋友就行，他/她需要满足几个很具体的条件： 第一，他必须已经拿到了驾驶证，而且他的驾驶证必须在有效期之内，拿个过期的驾照是不算数的。 第二，他持有的驾驶证，必须能够驾驶你开的这辆车，比如说，你开的是小型轿车（C1照），那么陪着你的人也得有C1或者更高级别的（比如B1、A2等）驾驶证，他如果只有摩托车驾照（D照）或者只开自动挡的驾照（C2照），那是不能陪同C1照的你上高速的。 第三，这也是最关键的一条，他的驾驶证领证时间必须在三年以上。 也就是说，他必须是一个有至少三年驾龄的“老司机”，他自己都还在实习期内的话,是没资格指导别人的。

为什么要这么规定呢？道理其实很简单，高速公路上的行车环境和我们平常在市区里开车是完全不一样的，高速上车速都非常快，通常最低时速都不能低于60公里/小时，快的能到120公里/小时，在这种速度下，任何一点小小的失误，比如方向盘稍微打多一点、刹车踩得急一点，都可能引发非常严重的后果，而且高速路上突发情况也多，比如前方车辆突然爆胎、路面有掉落物、突然起大雾等等，这些都需要驾驶员有足够的经验和瞬间判断能力去应对，刚拿到驾照的新手，虽然通过了考试，但普遍缺乏这种高速、高危环境下的实战经验和心理素质，有一个经验丰富的老司机坐在旁边，就像请了一个随身教练，他可以在关键时刻给你提醒，帮你观察路况，甚至在你不安的时候给你一些指导和建议,大大降低发生危险的概率。

如果你违反了这条规定，独自在实习期开车上高速，被交警发现的话，会面临什么样的处罚呢？根据《道路交通安全法》的相关规定，交警会对你进行罚款，罚款金额通常是200元，虽然这个罚款数额看起来不算特别高，但重点不在这里，真正的风险在于安全，你是在拿自己和他人的生命安全冒险，一旦发生事故，保险公司甚至可能会因为你是实习期无人陪同上高速这一违规行为，而在理赔时产生纠纷,可能影响到你的赔付。

这里还有几个特殊情况需要提醒你注意： 一是关于摩托车驾照，如果你考取的是摩托车驾驶证（比如D、E照），在实习期内驾驶摩托车上高速，同样需要持有三年以上相应驾照的老司机陪同，不过需要注意的是，中国很多地方的法规是禁止摩托车驶入高速公路的，所以在计划行程前，一定要先了解当地的具体规定。 二是如果你的驾照是增驾得来的，比如你原来有C1照，后来增驾了摩托车D照，那么你新拿到的D照会有一个新的实习期，但你这个C1照的驾龄是继续计算的，不会因为增驾而重新计算，在D照的实习期内，你如果骑摩托车上高速,依然需要符合条件的老司机陪同。

规矩非常明确：实习期上高速，副驾驶必须坐着一个有三年以上驾龄的老司机。 这是法律的要求，更是对你和他人生命安全负责任的表现，刚刚拿到驾照，心情激动，想开车去更远的地方看看，这种心情可以理解，但安全永远是第一位的，找个靠谱的老司机陪你跑几趟高速，积累经验，平稳度过实习期，以后自己开车才能更安心、更自信。