飞行途中充电宝使用指南：旅客必读的民航安全条例

旅客必读的民航安全条例

每次坐飞机,我都习惯带个充电宝——毕竟现代人谁不怕手机没电？但直到有一次在安检口被拦下，我才意识到，原来充电宝不是随便塞包里就能带上飞机的，那次我带的是一块20000mAh的“巨无霸”，安检小哥看了一眼，直接摇头：“这个容量超标了，不能带。” 我当场傻眼，最后只能忍痛把它留在机场……从那以后，我开始认真研究民航对充电宝的规定，发现这里面门道还真不少。

容量限制：别让你的充电宝“超重”

民航局规定,额定能量不超过100Wh（约27000mAh）的充电宝可以随身携带，无需申报；100Wh-160Wh（约27000mAh-43000mAh）的，需要航空公司批准；超过160Wh的，一律禁止携带。

听起来有点抽象？市面上常见的10000mAh、20000mAh充电宝，只要标注清晰，基本都能带，但如果你买的是那种“超级快充”“超大容量”的，就得留个心眼——有些杂牌充电宝虚标容量，实际可能超标，安检时会被扣下。

个人经验：买充电宝时，一定要看“额定能量（Wh）”，而不是只看mAh，我的20000mAh充电宝标注的是74Wh，完全合规；但某些品牌可能同样20000mAh却标了120Wh，那就GG了。

数量限制：别以为带一堆就稳了

很多人觉得“既然100Wh以下能带，那我带三四个总行吧？”——不行！ 民航规定，每位乘客最多只能带两块充电宝，而且必须随身携带，不能托运。

为什么不能托运？因为货舱温度、压力变化大，万一充电宝短路起火，机组人员没法第一时间处理，而随身携带的话，至少空乘能及时发现。

真实案例：去年某航班上，一位乘客的充电宝在行李舱冒烟，幸好空姐反应快，用灭火器控制住了，事后调查发现，那块充电宝是托运的，而且已经鼓包了……

使用规范：飞行中能充电吗？

理论上,飞行模式下可以给手机充电，但有些航空公司会明确要求“起飞降落阶段禁止使用充电宝”。

我的习惯是：平飞时用，起降时收，毕竟安全第一，万一颠簸导致充电宝摔坏，短路风险就大了，有些廉价航空（比如亚航）会特别严格，全程禁止使用充电宝，被抓到可能会被警告甚至罚款。

劣质充电宝：别贪便宜吃大亏

地摊上20块一个的“超强快充”你敢用？我反正不敢，劣质充电宝不仅容易自燃，还可能因为电压不稳烧坏手机。

血泪教训：朋友在某电商平台买了个“高仿某米”充电宝，结果在飞机上发热变形，差点被机组人员当成危险品处理……最后航司记录了他的信息，差点影响后续乘机。

国际航班：各国规定不一样

国内航班的规定相对统一,但出国旅行时，不同国家可能有额外限制。

• 美国（FAA）：允许携带≤100Wh的充电宝，但禁止托运。
• 欧盟：部分航空公司要求充电宝必须单独过安检。
• 日本：对充电宝的标识要求极其严格，没有清晰标注容量的可能被没收。

建议出发前查一下目的地国家的规定,避免落地就被安检扣东西。

安全第一，别让充电宝变“炸弹”

说到底,民航对充电宝的限制都是为了安全——毕竟锂电池一旦出事，可不是闹着玩的，我的建议是：

1. 买正规品牌，别贪便宜；
2. 带两块够用就行，别塞一堆；
3. 飞行中谨慎使用，听机组指挥；
4. 国际航班提前查规定，别等被扣了才后悔。

如果你也曾在机场因为充电宝被拦下,欢迎分享你的经历——毕竟，谁还没在安检口交过几次“学费”呢？ 😅