2025飚车风云再起，中韩对抗20周年纪念赛上海开启

2025飚车风云再起：中韩对抗赛二十周年，上海滩的引擎与情怀

上海国际赛车场的柏油路还沾着晨露，维修区的机械师已经蹲在车底检查轮胎——这场景像极了二十年前中韩对抗赛的初代现场，那时候韩寒还在开1600cc的赛车上蹿下跳，现在他倒是坐在解说席翘着二郎腿，对着镜头调侃：“当年我夺冠那会儿，谢欣哲还在玩四驱车呢。”

二十年前，中韩对抗赛像颗突然扔进水里的石头，涟漪荡得老远，韩国车手带着精密的弯道技术杀过来，中国车手用“干胎硬扛暴雨”的野路子回敬，比如2012年鄂尔多斯那场雨战，万金存愣是开着干胎跑完全程，赛后他说：“雨胎？不存在的，咱中国人讲究一个‘富贵险中求’。”这话要是让韩国车手听见，估计得翻白眼：“这哪是赛车，分明是玩命。”

如今再看中韩对抗赛，早就不是当年“韩流凶猛”的单方面碾压，去年CTCC上海站，广汽传祺影豹车队包揽前三，领奖台上三个中国车手举着国旗傻笑，台下韩国记者酸溜溜写：“他们的赛车像火锅，又辣又热闹。”可转头韩国车企就偷偷把影豹的底盘数据买回去研究——嘴上说不要，身体很诚实。

这次二十周年纪念赛，韩国队派来了柳庆旭，这哥们儿去年在F1学院赛跟师炜较劲，结果被中国女车手超车时急得直拍方向盘，赛前发布会上他放狠话：“上海的赛道像面条，弯太多容易迷路。”师炜听完笑眯眯回怼：“那您可得带份地图，别像去年似的跑错维修区。”

比赛当天，上海滩的天气像极了2005年首届赛事——阴天，随时要下雨，维修区里，中国车队的机械师蹲在车旁啃包子，韩国车队那边却在泡咖啡，香气飘过来，中国车手陈维安撇嘴：“他们连赛前准备都这么小资。”结果发车第一圈，陈维安就因为进站太急，轮胎没换好，愣是让韩国车手超了三个身位，解说席的韩寒拍桌子：“这小子，跟当年我夺冠那会儿一个德行！”

最逗的是观众席，有个大叔举着“中韩友谊万岁”的牌子，结果牌子被风吹翻，露出背面“韩国车手都是纸老虎”的字样，韩国车迷举着应援棒喊“大韩民国加油”，中国车迷立刻用更大的嗓门盖过去：“谢欣哲！万金存！罗皓文！”——这三个名字，一个是CTCC最年轻冠军，一个是雨战传奇，一个是刚在勒芒24小时耐力赛露脸的中国车手。

比赛结束，中国车队以微弱优势夺冠，颁奖仪式上，韩国领队递给中国车手一包辣白菜：“你们的车，像你们的火锅，越来越有味道了。”中国车手塞回去两包辣条：“尝尝这个，比你们的泡菜带劲。”

二十年过去，中韩对抗赛早就不是简单的输赢，它更像一锅老汤，韩国车手的严谨和中国车手的野性在里头翻滚，最后熬出点说不清道不明的默契，就像上海赛道那标志性的“上”字弯，你以为要撞墙了，结果一打方向，又是一条新路。

赛后，师炜在社交媒体发了一张照片：她和柳庆旭蹲在赛车旁吃冰棍，配文：“下次比谁吃冰棍快？”底下评论炸了：“这是要开启‘冰棍友谊赛’吗？”“中韩对抗赛从此改名叫‘吃货大赛’！”

二十年，够让车手从青涩到成熟，够让赛车从“玩具”变成“武器”，也够让两个国家的车迷从互怼到互相偷师，下一届中韩对抗赛在哪儿？谁知道呢，反正上海滩的引擎声一响，故事又得从头讲起。

（完）